竹山县钦峪堵河大桥正式通车 群众出行时间缩短至二十多分钟
竹山县钦峪堵河大桥正式通车 群众出行时间缩短至二十多分钟
秦楚风讯（通讯员 胡光凯 向继华）5月1日上午8时，竹山县钦峪堵河大桥正式建成通车，结束了黄龙库区两岸群众“隔河相望、出行艰险”的历史。
通车当日，大桥护栏上一副对联格外醒目：“五十年移民梦圆，天堑飞虹通两岸;两乡百姓同欢心，一桥跨水谢党恩。”这副对联由楼台乡白莲村85岁老党员王大业亲笔撰写，道出了群众圆梦的喜悦。楼台、文峰两乡万余名移民群众自发汇聚两岸，燃焰火、扭秧歌，以最质朴的方式欢庆这一历史性时刻。
盼一桥通途，群众出行曾长期不便
黄龙水库建成后，库区两万余名群众迁至山高坡陡区域，大片良田被淹没，堵河成为阻隔楼台、文峰两乡的天然屏障。修建跨河大桥，成为两岸群众长期以来的心愿。
多年来，竹山县多次调研、争取项目，但受资金、地理条件制约，大桥迟迟未能落地。群众出行只能依靠渡口摆渡，不仅不便，更暗藏风险。
“村里2000多群众，看病、求学全靠渡船，汛期小船在激流里颠簸，让人提心吊胆。”楼台乡白莲村党支部书记向丙秀回忆。更令人惋惜的是，库区建起的千亩茶园、果园，因交通不便，不少产业渐渐荒废，群众增收屡屡受挫。
多方聚力攻坚，大桥提前近300天完工
竹山县持续攻坚，多次赴国家水利部移民司及省、市主管部门汇报对接。2024年5月，钦峪堵河大桥正式获批，争取到移民专项扶持资金3000万元。2024年9月5日，大桥破土动工，两岸群众自发欢庆。
原计划900天的工期，承建单位中铁广州局以“开工即决战”的姿态，抢工期、保质量、守安全，攻克技术难题，提前近300天完工。
天堑变通途，为乡村振兴注入动力
大桥通车后，库区群众进县城的时间从原先一个多小时缩短至二十多分钟，彻底告别摆渡出行的历史。这座大桥打通了出行瓶颈，串起产业发展与民生改善的希望，为黄龙库区乡村振兴注入了强劲动力。
楼台乡党委书记刘斌表示，钦峪堵河大桥是心系群众、为民解忧的“民心桥”，书写了移民帮扶、民生保障的温暖答卷。
编辑：董满
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